Безопасность во время круиза

ЮНЕСКО объявило морские круизы самым безопасным видом отдыха в мире на основании проводимого этой организацией многолетнего исследования.

Почему пассажиры круизных лайнеров чувствуют себя комфортно при любых погодных условиях и в любых регионах плавания?

Морские круизы практически не подвержены природным, погодным и политическим катаклизмам, т.к. на круизных лайнерах есть собственная служба безопасности, которая досматривает всех пассажиров не хуже чем в самом оживленном аэропорту мира. Это исключает возможность проникновения на борт оружия и других запрещенных предметов.

Основа основ максимального комфорта пассажиров в море в любую погоду – системы стабилизации качки.

Давайте рассмотрим подробнее:

1. Система стабилизации качки.

Укачивает только на катерах и теплоходах (там Вам помогут таблетки от укачивания)

Все современные круизные лайнеры оборудованы системой стабилизации качки.

Система стабилизации обеспечивает устойчивость круизных лайнеров и плавность хода, благодаря чему пассажиры совершают круизы в комфортных условиях и не испытывают морской болезни.

Это сложная и высокотехнологичная система, сопоставимая по функциональности с системами, контролирующими положение космических кораблей.

Система стабилизации состоит из нескольких элементов:

Во-первых, это балластные цистерны, находящиеся в нижней части корпуса лайнера.

Современные лайнеры имеют небольшую осадку, не более 8 метров, при том, что над водой находится корпус около 50 метров высотой. В балластные цистерны набирается вода, что делает центр тяжести ниже, а лайнер устойчивее.

Во-вторых, это подводные крылья-стабилизаторы. Они находятся по центру лайнера с обеих сторон и могут двигаться вверх и вниз в противофазе волнам. Морская болезнь может возникать, если мозг получает отличающиеся сигналы от органов зрения и рецепторов среднего уха. На земле человек видит, куда он идет и чувствует то же самое. Во время шторма человек видит окружающий интерьер неподвижным, но рецепторы среднего уха фиксируют отклонение от горизонта, в результате чего человек испытывает дискомфорт. Подводные стабилизаторы позволяют лайнеру сохранять исходное положение относительно горизонта, что позволяет избежать проявлений морской болезни. Вместо крыльев, а иногда и вместе с ними применяется подвижный балласт – огромные, до 100 тонн весом, металлические противовесы, передвигающиеся по рельсам и не дающие круизному лайнеру раскачиваться.

В-третьих, система стабилизации имеет компьютерный «мозг», который с помощью гироскопа оценивает отклонение круизного лайнера от уровня горизонта и запускает соответствующие механизмы. Подводные стабилизаторы на современных круизных лайнерах убираются в спокойных водах и выпускаются только при усилении качки. Чем больше и современнее лайнер, тем более сложные и продвинутые системы стабилизации он имеет. Конечно, они не дают 100-процентной гарантии от укачивания, но пассажиры могут быть уверенными, что шторм до 5 баллов они даже не заметят! А такие сильные штормы в регионах плавания современных лайнеров случаются очень редко.

Не случайно в морские круизы ежегодно отправляется более 28 миллионов пассажиров, более половины которых совершают далеко не первый круиз, выбрав этот вид отдыха как наиболее комфортный, выгодный и безопасный по сравнению с другими туристическими продуктами!

2 . Спутниковая навигация.

Второй, не менее значительный фактор, гарантирующий пассажирам комфорт и безопасность – это супер технологичные спутниковые системы навигации, установленные на круизных судах.

Это позволяет капитану и команде полностью контролировать любую ситуацию и принимать своевременные решения: проще говоря, в случае возникновения штормового предупреждения круизный лайнер просто переждет его в спокойном месте или наоборот, ускорившись, переместится подальше, в более спокойную акваторию.

3 . Лайнер меняет маршрут в случае неблагоприятной ситуации.

И третий фактор, влияющий на признание морских круизов заключается в том, что в случае неспокойной политической обстановки в регионе ( как например в 2010 и 2011 году возникла в Тунисе и Египте, и куда также заходят круизные лайнеры) в отличие от наземных курортов лайнер способен быстро переместиться на безопасное расстояние, так сказать «уплыть подальше от проблемы», или зайти в альтернативные порты, например в Италии. Как и поступили круизные компании, просто незначительно поменяв маршруты.

Таким образом, вывод очевиден – круизный отдых действительно самый безопасный в мире, и не зависит ни от погодных или политических событий в любом регионе.

Хотите узнать подробнее???

• Пишите на почту alexx.dvor@gmail.com

• А также в Facebook, Instagram

• +37529 - 630-19-24 (Viber, Whatsapp, Telegram)

• Ссылка на регистрацию: http://dvorcov.incruises.com/signup